“那是自然，当年陈都督就对李大学士十分恭敬，”黄金荣说，“怎么能让一帮不知好歹的小混混扰了李大学士的大事？”

“我明白了！”杜月笙打着包票说，“我今天亲自去一趟，保证绝不会再有类似的事情发生。”

“很好，”黄金荣满意地点了点头，然后笑呵呵对李谕说，“李大学士，月笙是我的人，他办事您放心。”

李谕说：“有劳黄探长还有杜巡捕。”

“不敢不敢，”黄金荣说，“都是应该的，要是让您在上海滩不高兴，就是丢了上海滩的面子，我黄金荣更没了面子。谁叫工部局的董事都天天夸您，以后我还得仰仗您在那边说两句好话。”

李谕可算知道为什么他办这件事如此利索了。李谕在洋人圈里太有名，法租界工部局董事和英美公共租界的董事们都非常尊敬李谕，也乐得与他攀交情。

“好说，好说。”李谕随口应道。

袁克文此时也卸了妆，来到台下。

黄楚九立即说：“二爷这边坐。”

袁克文坐下，看到了李谕，顿时不胜唏嘘：“李大学士，别来无恙。”

“袁公子一家生活可好？”李谕问。

袁克文叹了口气：“还好。”

“算起来，当年从八大胡同抱出来的家骝，也到了上学的年纪。”李谕又说。

“李大学士竟然记得犬子，他也随我搬到了上海，今年就要上学，”袁克文停了一下，然后又悠悠地说，“要是将来能做个如院士先生一般的大科学家，也是一个不错的出路，总好过在官场尔虞我诈，浮浮沉沉。”

“未尝不可，”李谕说，然后问道，“袁公子真不准备回京津了吗？那里总归还有张家帮忙，不至于……”

袁克文摆了摆手：“不回去了，我在上海挺好。”

张镇芳（张伯驹之父）和袁世凯是亲戚，张镇芳混得一直不错，袁克定后来便投奔了张家。

可按照袁克文的性格，还真不想寄人篱下，而且他与大哥关系不和，更不愿意回去。

李谕也没法劝。

黄金荣则大大咧咧说道：“全天下没有比上海滩更快活的地方，二爷，您说是不是？”

袁克文精神一振：“没错！”

黄金荣悄声对他说：“二爷，最近新到了一批洋土，咱去快活快活？”

袁克文立马说：“我正愁今天还没吸上这口！”

他接着对李谕说：“李大学士，今天暂行别过，有时间让犬子向您请教。”

两人随即告别众人。

他们走后，刘鸿生无奈地说：“鸦片真是屡禁不止。”

李谕晓得就算大力推行卷烟，禁绝鸦片也不是一时半晌能做到的。

“工部局早就发了明令禁止烟土，看来巡捕房并没有落实。”李谕说。

“诚如先生所言，”刘鸿生说，“那位华人探长黄金荣的黄公馆，正是法租界里流转鸦片最多的场所之一。”

李谕问：“他们从哪弄来的鸦片？”

“都是洋货。”刘鸿生说。

李谕纳闷道：“现在还有洋土？”

“一直有。”刘鸿生说。

黄楚九也不知内情，说道：“不可能吧！就算洋人假公营私，他们也绝不敢公然让洋土过海关。”

“确实不敢走海关，但这些鸦片商想了绝妙的办法，”刘鸿生说，“我在码头待的时间久，见过他们的操作。黄浦江直通大海，有自己的潮汛。烟商看准黄浦江涨潮的时间，将密封的烟土一包包抛入江水中，利用潮汛的力量，就可以送到人迹罕至的某一段黄浦江边。这段江岸上早已预伏了一群专门捞烟的人员，如此便可神不知鬼不觉地将烟土运到内地烟商手中。”

黄楚九感叹道：“真是把靠海吃海给研究明白了。”

刘鸿生说：“不过潮汛终究无法完全掌握，岸边总有一些得到内幕消息的其他人，偷偷拿着扒钩抓取烟土。烟商吃了瘪，也不敢声张。”

“简直就是黑吃黑，”李谕笑道，“果然有人的地方就有江湖。”

刘鸿生说：“上海滩正是个大江湖。”

鬼精

刘鸿生和宋子文对汽车工厂的事情非常上心，建厂的这段时间一直在跑供应链、原材料、销售渠道的事情。

销售渠道最不用担心，基本上产量决定销量，造出来多少就可以卖出去多少。

供应链方面，主要问题就是一些零部件国内还无法生产，需要从老美那边进口。好在零部件进口远比进口整车便宜太多，而且十分方便成批量运输。

再加上专利是李谕自己的，最终造出来的整车价格绝不会比进口车贵。

刘鸿生越干越起劲，几天后他对李谕说：“昨天我在码头见到几个日本商人，他们听说我们要做汽车工厂后震惊不已，因为他们现在连汽车的结构都没有完全弄明白，据说还有人研究您的差速器模型。”

李谕笑道：“他们正在发展飞艇这项很有前途而且高大上的产业。”

“飞艇？”刘鸿生想了想，“就是那种大大的气球？”

“是的。”李谕说。

“这东西好啊！”刘鸿生说，“我记得新闻上好像还提到飞艇轰炸过巴黎、伦敦。”

“反正鬼……点子多的日本人研究方向对了，”李谕说，“估摸着他们今年就能开通飞艇航线。”

刘鸿生竟然有点羡慕：“会长先生，您精通科学，为什么没有搞天上的飞艇？”

“搞了呀，”李谕说，“天津的冯如飞机厂几个月后应该就能推出客运飞机。”

“怎么又成了飞机？”刘鸿生有点糊涂了。

“额……”李谕不太好解释，只好说，“因为我觉得飞机稍微亲民一点。要是研制飞艇，造价太高，票价也高得离谱。咱们国力贫弱，弄不起。”

“有道理！”刘鸿生很接受李谕的解释，“就像蜂窝煤，我们最需要这种用科技提升效率的发明创造。”

“科技就是这么用的，”李谕说，“而且飞机已经爬升到了一个很可怕的产能，日本人估计不愿意涉足。”

刘鸿生尴尬道：“很可怕的产能？我可没有见到过。”

“我说的是欧美那边，他们这两年开足马力生产飞机，已经远超战场需要，等战争结束，就会出现大量闲置的飞机和零部件。”李谕说。

“闲置就太可惜了。”刘鸿生道。

“那时会有很多飞机被改装成客机，以收回成本并创造利润。”李谕说。

人类历史上真正的民航事业就是这么起步的。

飞机在一战中迎来了一波爆炸式发展，战争结束后，很多机体较大的轰炸机被改装成了客机。

美国一战期间也造了不少飞机，但还没来得及用在战场上，德国就投降了，于是顺势发展了航空邮政业务。

刘鸿生商业神经马上被触动：“如果便宜，咱们买点飞机过来挺合适。”

李谕点头道：“可以买，毕竟冯如飞机厂的产能并不高。”

刘鸿生又说：“日本人精打细算，说不定也会借机发展飞机和汽车工业。”

李谕无所谓道：“他们想干什么，咱们说了也不算，任他们去吧。”

一战后，一个叫做戈姆勒的美国人到了日本，本来想搞飞机行业，但就是因为市面上飞机零部件太多，创业失败。

于是戈姆勒被迫进入汽车制造业，帮着小鬼子造出了一